XW型彎軌輸送線簡介

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詳細介紹

產品簡介：

XW箱型彎軌輸送線是我公司專利產品，已被吉林輕型、三一重工(沈陽)等公司廣泛采用，歡迎咨詢。

XW型彎軌輸送線為我公司獨創的箱型彎軌與凱道環鏈電動葫蘆匹配而成，特別適用于自動化生產線。因箱型彎軌與傳統的工字鋼相比，具有耐磨性高，穩定性好等優點，獲得在用客戶的普遍贊譽。

導致單軌軌道曲線部分磨損嚴重的原因分析

生產裝配線和物流企業經常采用電動葫蘆單軌小車作為中小型起重設備來實現物料的移動。單軌小車的軌道通常采用普通熱軋工字鋼。這種型材的耐磨性差，頻繁使用時，軌道磨損較為嚴重，尤其是軌道的曲線部分更為明顯。究其原因，除了軌道的材料Q235本身的強度和硬度較低外，其主要原因還在于曲線部分在成型的過程中所產生的塑性變形(外緣部分受拉變薄甚至撕裂，內緣部分受壓甚至起皺)。

曲線部分在成型的過程中所產生的塑性變形導致：

下翼緣自由邊縱向壓力增大隨著使用時間的增加，自由邊變得越來越薄直至卷曲報廢;
內緣弧線受壓產生褶皺，使葫蘆小車運行不平穩，造成抖動(沖擊);
下翼緣兩側厚度不均勻，造成葫蘆小車傾斜，使得輪壓分布不均勻。

上述問題都是導致軌道曲線部分磨損的重要原因。

改善單軌軌道曲線部分磨損嚴重的解決方案

變Q235普通熱軋工字鋼為具有高強度和高耐磨性的Q345焊接箱型軌。
用數控仿形切割帶代替熱煨或冷彎，使其在加工的過程中不因塑性變形產生上述缺陷。
軌道由普通工字鋼變成焊接箱型軌，翼緣由斜面變成平面，采用鼓形車輪代替錐形車輪以適應曲線段的運行，保證車輪在在曲線部分運行時始終保持純滾動狀態。

用兩組抗輪代替錐形車輪的輪緣，以減少摩擦力。

技術實現：

箱型軌道及其部件

從材料上來說，工字鋼采用的是Q235，耐磨性差，而箱型軌采用的是Q345(16Mn),屬于低合金高強度結構鋼，具有較高耐磨性。
從結構上來說，工字鋼翼緣板薄，極易磨損，當磨損達到一定程度時，金屬材料的力學性能大幅下降，導致1~2年就得更換軌道。而箱型軌的翼緣板的厚度可隨載荷增加而增厚，且耐磨性強，所以磨損量很小，導致使用壽命大幅延長。
從力學的角度來說，和工字鋼相比，箱型軌的X軸、Y軸的慣性距大大增大，縮小了變形量，穩定性好。根據這些特性，可以在直線段減少支點或吊點，給現場布置留下空間。

箱型軌道及其部件